It wurkprinsipe fan motorfytsbatterijen omfettet benammen de konverzje fan gemyske enerzjy en elektryske enerzjy.De kearnfunksje fan in elektryske batterij, ek wol in batterij neamd, is it omsette fan gemyske enerzjy yn elektryske enerzjy.In batterij bestiet meast út positive en negative platen, elektrolyt, en separator.As de motorfyts net is start, wurdt de elektrisiteit opslein yn 'e batterij brûkt om ferskate elektryske apparaten op' e motorfyts te betsjinjen.Nei't de motor begjint, wurdt de wikselstroom opwekt troch de magneto troch in lykrjochter rjochte om in direkte stroom te wurden, dy't de batterij oplaadt en trochgiet om macht oan 'e motorfyts te leverjen.tolve
De aktive stoffen op 'e positive en negative platen yn' e batterij, lykas lead en lead dioxide yn lead-soere batterijen, en lithium ferbiningen yn lithium batterijen, ûndergean gemyske reaksjes tidens it opladen en ûntlaad proses.Tidens de ûntlading proses, metalen lead fungearret as de negative elektrodes te ûndergean oksidaasjegetal reaksje, generearje lead sulfate;Lead dioxide fungearret as de positive elektrodes te ûndergean in reduksje reaksje, produsearje lead sulfate.Tidens it opladen ûntbine dizze leadsulfaten en geane werom nei har foarôfgeande steat.trijeentweintich
Lead acid batterijen en lithium batterijen binne twa mienskiplike soarten batterijen op motorfytsen.Lead acid batterijen generearje stroom troch de oksidaasje-reduksje reaksje fan lead sulfate en metallysk lead yn verdunde sulfuric acid electrolyte, wylst lithium batterijen brûke net-waterige electrolyte oplossings, dy't hawwe lichter gewicht, langer libbensdoer, en better temperatuer oanpassingsfermogen.
Gearfetsjend omfettet it wurkprinsipe fan motorfytsbatterijen de konverzje fan gemyske enerzjy (fia gemyske reaksjes) nei elektryske enerzjy, lykas ek it brûken en sirkulaasje fan elektryske enerzjy (fia stroom) op motorfytsen