Proteksjonisme moat de ûntwikkeling fan de nije enerzjysektor net hinderje

Nei jierren fan ynnovative ûntwikkeling, Sina syn nije enerzjy yndustry hat opdien guon liedende foardielen ynternasjonaal.De eangst fan guon minsken oer de ûntwikkeling fan 'e nije enerzjy-yndustry fan Sina is as gefolch tanommen, de saneamde "oerkapasiteit" fan 'e nije enerzjy fan Sina opheffe, besykje de âlde trúk te werheljen en proteksjonistyske maatregels te brûken om de ûntwikkeling fan 'e Sina's yndustry te beheinen en te ûnderdrukken. .
De ûntwikkeling fan 'e nije enerzjysektor fan Sina fertrout op echte feardigens, wurdt berikt troch foldwaande konkurrinsje op 'e merk, en is in wjerspegeling fan' e praktyske ymplemintaasje fan Sina fan it konsept fan ekologyske beskaving en it ferfoljen fan har ferplichtingen om klimaatferoaring oan te pakken.Sina hâldt him oan it konsept fan griene ûntwikkeling en befoarderet krêftich de bou fan ekologyske beskaving, it kreëarjen fan ungewoane kânsen foar de ûntwikkeling fan 'e nije enerzjysektor.De Sineeske regearing set har yn foar it kreëarjen fan in geunstige ynnovaasje- en saaklike omjouwing, en biedt in poadium foar nije enerzjybedriuwen út ferskate lannen om har sterke punten te sjen en rap te ûntwikkeljen.Sina hat net allinich in protte lokale merken foar nije enerzjyauto's, mar lûkt ek bûtenlânske nije merken foar enerzjyauto's om te ynvestearjen.Tesla's Shanghai superfabryk is wrâldwiid it wichtichste eksportsintrum fan Tesla wurden, mei auto's produsearre hjir goed ferkeapje yn Azië-Stille Oseaan, Jeropa en oare regio's.Beselskippe troch ungewoane kânsen is genôch merk konkurrinsje.Om in foardiel te krijen yn 'e Sineeske merk, hawwe nije enerzjybedriuwen har ynvestearring yn ynnovaasje kontinu ferhege, en dêrmei har wrâldwide konkurrinsjefermogen ferbetterje.Dit is de logika efter de rappe ûntwikkeling fan 'e nije enerzjysektor fan Sina.
Ut in merkperspektyf wurdt it bedrach fan produksjekapasiteit bepaald troch de oanbod-fraach relaasje.Oanbod en fraachbalâns is relatyf, wylst ûnbalâns gewoan is.Matige produksje dy't de fraach grutter is, is befoarderlik foar folsleine konkurrinsje en it oerlibjen fan 'e sterkste.De meast oertsjûgjende gegevens binne oft de nije enerzjyproduksjekapasiteit fan Sina oerskot is.Yn 2023 wiene de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's yn Sina respektivelik 9.587 miljoen en 9.495 miljoen, mei in ferskil fan 92000 ienheden tusken produksje en ferkeap, dat is minder dan 1% fan 'e totale produksje.As rapportearre op 'e webside fan it Braziliaanske tydskrift "Forum", sjoen it grutte oanbod en fraach, is dizze lytse gat heul normaal."Fansels is d'r gjin oerkapasiteit."De Frânske ûndernimmer Arnold Bertrand wiisde ek op dat d'r gjin teken is fan oerkapasiteit yn 'e nije enerzjysektor fan Sina, basearre op' e analyze fan trije wichtige yndikatoaren: kapasiteitsbenutting, ynventarisnivo en winstmarge.Yn 2023 berikte de ynlânske ferkeap fan nije enerzjyauto's yn Sina 8,292 miljoen ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 33,6%, mei binnenlânske ferkeap goed foar 87%.De bewearing dat Sina allinich rjochtet op it stimulearjen fan oanbod yn stee fan tagelyk de fraach te stimulearjen is folslein net wier.Yn 2023 eksportearre Sina 1,203 miljoen nije enerzjyauto's, wêrby't eksport in folle leger oanpart fan 'e produksje ferantwurdelje dan guon ûntwikkele lannen, wêrtroch it foar harren ûnmooglik is om har oerskot yn it bûtenlân te dumpen.
De griene produksjekapasiteit fan Sina ferriket it wrâldwide oanbod, befoarderet wrâldwide griene en koalstoftransformaasje, ferleget wrâldwide ynflaasjedruk, en ferbetteret it wolwêzen fan konsuminten yn ferskate lannen.Guon minsken negearje de feiten en fersprieden bewearingen dat de oerkapasiteit fan Sina yn nije enerzjy úteinlik de wrâldmerk sil beynfloedzje, en dat produkteksport it wrâldwide hannelssysteem sil fersteure.It echte doel is om in ekskús te finen foar it skeinen fan it prinsipe fan earlike konkurrinsje op 'e merk en om dekking te jaan foar de útfiering fan proteksjonistysk ekonomysk belied.Dit is in mienskiplike taktyk om ekonomyske en hannelsproblemen te politisearjen en te befeiligjen.
Politisearjen fan ekonomyske en hannelsproblemen lykas produksjekapasiteit giet yn tsjin de trend fan ekonomyske globalisearring en giet yn tsjin ekonomyske wetten, dy't net befoarderlik is foar de belangen fan ynlânske konsuminten en yndustriële ûntwikkeling, mar ek foar de stabiliteit fan 'e wrâldekonomy

 

 

Natrium batterijGolfkarre batterij


Post tiid: Jun-08-2024