It marketingproses fan elektryske auto's is fier boppe de ferwachtingen fan 'e yndustry.Neffens gegevens fan 'e China Association of Automobile Manufacturers berikte de ferkeap fan nije enerzjyauto's yn Sina 515000 ienheden yn Q1 2021, in jier-op-jier tanimming fan 2.8 kear.Op grûn fan dizze berekkening is it heul wierskynlik dat de jierlikse ferkeap fan nije enerzjyauto's mear dan 2 miljoen ienheden sil hawwe.
Tagelyk mei ferkeap is der ek de "multi-point bloei" fan produkten.Fan A00-nivo nei D-nivo, fan EV, PHEV oant HEV, evoluearret de elektrifikaasje fan auto's nei in ferskaat oan produktrjochting.
De rappe foarútgong fan 'e merk en de proliferaasje fan produkten stelle hieltyd strangere útdagings foar de trije elektryske systemen sintraal op machtbatterijen.Oft se kinne byhâlde mei de fraach fan 'e merk en kontinu lansearje avansearre technologyen en produkten dy't foldogge oan de behoeften fan' e merk en brûkers yn meardere senario is in test fan de ynnovaasje krêft fan batterij bedriuwen.
Op de 19e Shanghai International Auto Industry Exhibition (2021 Shanghai Auto Show), dy't iepene op 19 april, makke Honeycomb Energy syn debút mei har folsleine oanbod fan batterijprodukten.Op grûn fan 'e hjoeddeistige ûntwikkelingsferletten fan elektryske auto's lansearre it foar it earst de Honeycomb Fast Charging Battery Technology, kontinu liedend de ûntwikkeling fan' e lithiumbatterijensektor mei ynnovative technologyprodukten.
Opladen foar 10 minuten en rydôfstân fan 400 kilometer.Hive Energy Bee Speed Fast Charging Technology debutearret foar de earste kear
Sûnt 2020 is it berik fan 'e wichtichste modellen fan elektryske auto's yn binnen- en bûtenlân oer it generaal 600 kilometer grutter, en de eangst fan konsuminten oer berik is stadichoan oplost.Hjirmei komt lykwols de konsideraasje fan gemak opladen oan 'e fraachkant.Oft it rappe opladen kin berikke lykas tradisjoneel tankjen fan auto's is in nij "pinepunt" wurden fan soarch foar brûkers.
De snelle oplaadtechnology fan batterijen is op it stuit in wichtige trochbraak yn it oplossen fan it gemak fan opladen, en it is ek it wichtichste slachfjild foar auto- en machtbatterijen om te konkurrearjen.
Op dizze autoshow hat Honeycomb Energy foar it earst har nije snelle oplaadtechnology en oerienkommende batterijsellen frijlitten, dy't 10 minuten opladen kinne en 400 kilometer reizgje.De earste generaasje snelle oplaadsellen foar bijen is in 158Ah-batterijsel mei in enerzjytichtens fan 250Wh/kg.De 2.2C snelle opladen kin 20-80% SOC-tiid yn 16 minuten berikke en kin massaal produsearre wurde foar it ein fan it jier;De twadde generaasje 4C snelle oplaadkearn hat in kapasiteit fan 165Ah en in enerzjytichtens grutter dan 260Wh / kg.It kin 20-80% SOC-snelle oplaadtiid fan 10 minuten berikke en wurdt ferwachte dat se massaprodusearre wurde yn Q2 2023.
Efter de 4C snelle opladen produkten is in rige fan ynnovative ûndersyk en ûntwikkeling troch Honeycomb Energy basearre op kaai materialen fan lithium batterijen.Neffens technysk personiel op it terrein omfettet de ynnovative technology fan it bedriuw yn technology foar snelle opladen benammen ferskate aspekten.
Trije wichtige technologyen binne tapast op it mêd fan positive elektrodesmaterialen: 1. Precise control technology foar precursor directional groei: troch it kontrolearjen fan precursor synthese parameters, wurdt in radiale groei fan dieltsje grutte berikt, it meitsjen fan in ion migraasje "highway" te ferbetterjen ion conduction en ferminderje impedance mei mear as 10%;2. Multi gradient stereo doping technology: It synergistyske effekt fan bulk doping en oerflak doping mei meardere eleminten stabilisearret de lattice struktuer fan hege nikkel materialen, wylst it ferminderjen fan ynterface oksidaasje, it fergrutsjen fan fytsen troch 20%, en it ferminderjen fan gas produksje troch mear as 30%;3. Fleksibele coating technology: Op grûn fan grutte gegevens analyze en simulaasje berekkeningen, selektearje fleksibele coating materialen dy't geskikt binne foar hege nikkel materialen mei grutte folume feroarings, en ûnderdrukke cyclic particle pulverization
Post tiid: Jan-12-2024