Yn 2023 sille nije enerzjyauto's de wrâld bliuwend liede yn it wiidweidige gebrûk fan 225000 ton ôffalbatterijen

Op 'e 19e fan' e moanne, op 'e parsekonferinsje oer de ûntwikkeling fan yndustry en ynformaasjetechnology yn 2023 holden troch de Steatsried Information Office, Fice Minister fan Yndustry en Ynformaasje Technology Xin Guobin yntrodusearre de trochbraak foarútgong makke yn' e ûntwikkeling fan Sina syn auto yndustry yn 2023.

Yn 2023 sille nije enerzjyauto's it hiele jier troch de wrâld liede yn it wiidweidige gebrûk fan 225000 ton ôffalbatterijen

As earste hawwe de produksje en ferkeap fan auto's foar it earst mear dan 30 miljoen ienheden oerslein.Ferline jier berikten de produksje en ferkeap fan auto's respektivelik 30,161 miljoen en 30,094 miljoen, in jier-op-jier-ferheging fan 11,6% en 12%, en sette in nij histoarysk heech.Yn 2017 berikte de produksje 29 miljoen auto's, mar bleau yn 'e folgjende jierren ôfnimme.Ferline jier gie it mear dan 30 miljoen auto's, en behâlde it wrâldtopnivo foar 15 opienfolgjende jierren.Yn 2009 gie de produksje mear as 10 miljoen auto's, en it duorre trije oant fjouwer jier om 20 miljoen auto's te oerwinnen.Nei mear as in desennium fan ûntwikkeling is it oantal auto's mear as 30 miljoen, en de detailferkeap fan auto's hat berikt 4,86 ​​trillion yuan, goed foar 10,3% fan 'e totale detailferkeap fan konsuminteguod yn' e maatskippij.De tafoege wearde fan yndustry boppe de oanwiisde grutte yn 'e auto-fabryksektor is jier-op-jier mei 13% tanommen, dy't allegear wichtige bydragen hawwe levere oan' e stabile groei fan 'e ekonomy fan Sina.

Twadder bliuwe nije enerzjyauto's de wrâld liede.Yn 2023 berikte de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's respektivelik 9,587 miljoen en 9,495 miljoen, mei in jier-op-jier tanimming fan 35,8% en 37,9%.De ferkeap fan nije auto's makke 31.6% út fan 'e totale ferkeap fan nije auto's, wat bekend is as penetraasjerate.De semi-solide batterij mei in inkele enerzjytichtens fan 360 watt oeren per kilogram waard ek ynstallearre yn auto's ferline jier, en it nije produkt waard tentoansteld oan it publyk by de Shanghai Auto Show yn april ferline jier.De prestaasjes fan berekkeningskrêftchips foar auto's binne signifikant ferbettere, en populêre produkten dy't ferskate avansearre technologyen yntegrearje binne faak opkommen, en ljochte helder op grutte autoshows.

Tredde, eksport fan bûtenlânske hannel hat fierder in nij nivo berikt.Ferline jier wie de totale eksport fan auto's 4,91 miljoen, in jier-op-jier tanimming fan 57,9%, en it wurdt ferwachte dat it foar it earst nei it earste plak yn 'e wrâld springe sil.Under harren wie de eksport fan nije enerzjyauto's 1,203 miljoen, in jier-op-jier-ferheging fan 77,6%, en levere diversifere konsumpsjekeuzes foar wrâldwide konsuminten.De eksport fan macht batterijen berikte 127,4 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 87,1%.

 

Op 'e 19e fan' e moanne, op 'e parsekonferinsje oer de ûntwikkeling fan yndustry en ynformaasjetechnology yn 2023 holden troch de Steatsried Information Office, Fice Minister fan Yndustry en Ynformaasje Technology Xin Guobin yntrodusearre de trochbraak foarútgong makke yn' e ûntwikkeling fan Sina syn auto yndustry yn 2023.
Yn 2023 sille nije enerzjyauto's it hiele jier troch de wrâld liede yn it wiidweidige gebrûk fan 225000 ton ôffalbatterijen
As earste hawwe de produksje en ferkeap fan auto's foar it earst mear dan 30 miljoen ienheden oerslein.Ferline jier berikten de produksje en ferkeap fan auto's respektivelik 30,161 miljoen en 30,094 miljoen, in jier-op-jier-ferheging fan 11,6% en 12%, en sette in nij histoarysk heech.Yn 2017 berikte de produksje 29 miljoen auto's, mar bleau yn 'e folgjende jierren ôfnimme.Ferline jier gie it mear dan 30 miljoen auto's, en behâlde it wrâldtopnivo foar 15 opienfolgjende jierren.Yn 2009 gie de produksje mear as 10 miljoen auto's, en it duorre trije oant fjouwer jier om mear as 20 miljoen auto's te krijen.Nei mear as in desennium fan ûntwikkeling is it oantal auto's mear as 30 miljoen, en de detailferkeap fan auto's hat berikt 4,86 ​​trillion yuan, goed foar 10,3% fan 'e totale detailferkeap fan konsuminteguod yn' e maatskippij.De tafoege wearde fan yndustry boppe de oanwiisde grutte yn 'e auto-fabryksektor is jier-op-jier mei 13% tanommen, dy't allegear wichtige bydragen hawwe levere oan' e stabile groei fan 'e ekonomy fan Sina.
Twadder bliuwe nije enerzjyauto's de wrâld liede.Yn 2023 berikte de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's respektivelik 9,587 miljoen en 9,495 miljoen, mei in jier-op-jier tanimming fan 35,8% en 37,9%.De ferkeap fan nije auto's makke 31.6% út fan 'e totale ferkeap fan nije auto's, wat bekend is as penetraasjerate.De semi-solide batterij mei in inkele enerzjytichtens fan 360 watt oeren per kilogram waard ek ynstallearre yn auto's ferline jier, en it nije produkt waard tentoansteld oan it publyk by de Shanghai Auto Show yn april ferline jier.De prestaasjes fan berekkeningskrêftchips foar auto's binne signifikant ferbettere, en populêre produkten dy't ferskate avansearre technologyen yntegrearje binne faak opkommen, en ljochte helder op grutte autoshows.
Tredde, eksport fan bûtenlânske hannel hat fierder in nij nivo berikt.Ferline jier wie de totale eksport fan auto's 4,91 miljoen, in jier-op-jier tanimming fan 57,9%, en it wurdt ferwachte dat it foar it earst nei it earste plak yn 'e wrâld springe sil.Under harren wie de eksport fan nije enerzjyauto's 1,203 miljoen, in jier-op-jier-ferheging fan 77,6%, en levere diversifere konsumpsjekeuzes foar wrâldwide konsuminten.De eksport fan macht batterijen berikte 127,4 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 87,1%.
Xin Guobin wiisde út dat wylst it folslein befêstiget de prestaasjes fan ûntwikkeling, it is ek wichtich om te wêzen bewust dat yn 'e eksterne situaasje, der binne noch ûngeunstige faktoaren lykas ûnfoldwaande fraach fan konsuminten en it misbrûk fan hannel remedy maatregels en beskerming fan gedrach yn guon lannen en regio's;Op 'e yndustry sels is dizze oanpak in wrâldwide konsensus wurden, mar d'r binne noch guon gebieten dy't fierdere koördinaasje nedich binne yn it ûntwikkelingsproses;De measte bedriuwen foar nije enerzjyauto's, foaral dyjingen dy't benammen rjochte binne op binnenlânske ferkeap, hawwe noch gjin profitabiliteit berikt, en d'r binne ek wat tekoarten yn produktferkeap yn gebieten lykas autochips.Derneist, yn 'e ûntwikkeling fan yntelliginte ferbûne auto's, is gearwurking foar autowegen net genôch.Yn it ferline wiene d'r wat tradisjonele ideeën dy't hopen om it auto-ein alsidich te meitsjen en alle problemen hopen te wurde oplost fia it auto-ein.Sina foarstelde de ymplemintaasje fan it konsept foar ûntwikkeling fan 'e auto-dykwolk-gearwurking, wêrby't problemen dy't moatte wurde oplost troch it ein fan 'e auto wurde oplost fia it ein fan' e auto, problemen dy't moatte wurde oplost troch it ein fan 'e dyk wurde oplost troch it ein fan' e dyk, en problemen dy't moatte wurde oplost wurde oplost troch de wolk ein wurde oplost troch de wolk ein.Under harren binne d'r ek wat ûnregelmjittich konkurrearjend gedrach, en guon plakken en bedriuwen reitsje noch blyn op it hynder

微信图片_202309181613235-1_10


Post tiid: Jan-22-2024