Op maart 11th, de China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance publisearre moanlikse gegevens oer macht batterijen foar febrewaris 2024. Yn termen fan produksje, fan jannewaris oant febrewaris, Sina syn macht batterij yndustry seach algemiene groei, mar troch de ynfloed fan de Spring Festival fakânsje. , De merkbetingsten foar produksje, ferkeap en ynstallaasje fan machtbatterijen yn febrewaris wiene min.
Yn febrewaris wie de totale produksje fan macht en oare batterijen yn Sina 43.6GWh, in delgong fan 33.1% moanne op moanne en 3.6% jier-op-jier.
Fan jannewaris oant febrewaris wie de kumulative produksje fan macht en oare batterijen yn Sina 108,8 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 29,5%.
Yn termen fan ferkeap, yn febrewaris wie de totale ferkeap fan macht en oare batterijen yn Sina 37.4GWh, in delgong fan 34.6% moanne op moanne en 10.1% jier-op-jier.Under harren wie de ferkeap folume fan macht batterijen 33.5GWh, goed foar 89.8%, in moanne op moanne delgong fan 33.4%, en in jier-op-jier delgong fan 7.6%;It ferkeapvolumint fan oare batterijen wie 3.8GWh, goed foar 10.2%, in delgong fan 43.2% moanne op moanne en 27.0% jier-op-jier.
Fan jannewaris oant febrewaris berikte de kumulative ferkeap fan macht en oare batterijen yn Sina 94,5 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 26,4%.Under harren wiene de kumulative ferkeap fan macht batterijen 83.9GWh, goed foar 88.8%, mei in kumulative jier-op-jier ferheging fan 31.3%;De kumulative ferkeap fan oare batterijen wie 10.6GWh, goed foar 11.2%, in jier-op-jier delgong fan 2.3%.
Yn termen fan laden folume, yn febrewaris, it laden folume fan macht batterijen yn Sina wie 18.0 GWh, in jier-op-jier delgong fan 18.1% en in moanne op moanne delgong fan 44.4%.De ynstallearre kapasiteit fan ternêre batterijen wie 6,9 GWh, goed foar 38,7% fan 'e totale ynstallearre kapasiteit, in jier-op-jier ferheging fan 3,3%, en in moanne op moanne fermindering fan 44,9%;De ynstallearre kapasiteit fan lithium izer fosfaat batterijen is 11.0 GWh, goed foar 61.3% fan de totale ynstallearre kapasiteit, in jier-op-jier delgong fan 27.5% en in moanne op moanne delgong fan 44.1%.
Yn febrewaris berikten in totaal fan 36 bedriuwen foar machtbatterijen yn 'e nije merk foar enerzjyauto's fan Sina, stipe foar ynstallaasje fan auto's, in delgong fan 3 yn fergeliking mei deselde perioade ferline jier.De top 3, top 5, en top 10 macht batterij bedriuwen hawwe ynstallearre 14.1GWh, 15.3GWh, en 17.4GWh fan macht batterijen, goed foar 78.6%, 85.3%, en 96.7% fan it totaal ynstallearre auto's, respektivelik.It oanpart fan de top 10 bedriuwen sakke mei 1,7 persintaazjepunten yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.
Top 15 bedriuwen foar binnenlânske enerzjybatterijen yn termen fan folume fan ynstallaasje fan auto's yn febrewaris
Yn febrewaris wiene de top 15 bedriuwen foar ynlânske enerzjybatterijen yn termen fan ynstalleare auto's: CATL (9,82 GWh, goed foar 55,16%), BYD (3,16 GWh, goed foar 17,75%), Zhongchuangxin Aviation (1,14 GWh, goed foar 6,38%) , Yiwei Lithium Energy (0,63 GWh, goed foar 3,52%), Xinwangda (0,58 GWh, goed foar 3,25%), Guoxuan High tech (0,53 GWh, goed foar 2,95%), Ruipu Lanjun (0,46 GWh, goed foar 2,58%), Honeycomb Energy (0,42 GWh, goed foar 2,35%), en LG New Energy (0,33 GWh, goed foar 2,35%).6GWh (goed foar 2.00%), Jidian New Energy (0.30GWh, goed foar 1.70%), Zhengli New Energy (0.18GWh, goed foar 1.01%), Polyfluoro (0.10GWh, goed foar 0.57%), Funeng Technology (0.08GWh) , goed foar 0,46%), Henan Lithium Power (0,01GWh, goed foar 0,06%), en Anchi New Energy (0,01GWh, goed foar 0,06%).
Fan jannewaris oant febrewaris wie it kumulatyf ynstalleare folume fan machtbatterijen yn Sina 50.3GWh, in jier-op-jier tanimming fan 32.0%.De kumulative ynstalleare kapasiteit fan ternêre batterijen is 19.5Wh, goed foar 38.9% fan 'e totale ynstalleare kapasiteit, mei in kumulative jier-op-jier ferheging fan 60.8%;De kumulative ynstalleare kapasiteit fan lithium-izerfosfaatbatterijen is 30,7 GWh, goed foar 61,1% fan 'e totale ynstalleare kapasiteit, mei in kumulative jier-op-jier-ferheging fan 18,6%.
Fan jannewaris oant febrewaris hawwe in totaal fan 41 bedriuwen foar machtbatterijen yn 'e nije merk foar enerzjyauto's fan Sina berikt stipe foar ynstallaasje fan auto's, in ferheging fan 2 yn ferliking mei ferline jier.De top 3, top 5, en top 10 macht batterij bedriuwen hawwe ynstallearre 37,8 GWh, 41,9 GWh, en 48,2 GWh fan macht batterijen, goed foar 75,2%, 83,3%, en 95,9% fan it totaal ynstallearre auto's, respektivelik.
Top 15 bedriuwen foar ynlânske enerzjybatterijen yn termen fan folume fan ynstallaasje fan auto's fan jannewaris oant febrewaris
Fan jannewaris oant febrewaris wiene de top 15 bedriuwen foar ynlânske enerzjybatterijen yn termen fan folume fan ynstallaasje fan auto's Ningde Times (25,77 GWh, goed foar 51,75%), BYD (9,16 GWh, goed foar 18,39%), Zhongchuangxin Aviation (2,88 GWh, goed foar 5,79%), Guoxuan High tech (2,09 GWh, goed foar 4,19%), Yiwei Lithium Energy (1,98 GWh, goed foar 3,97%), Honeycomb Energy (1,89 GWh, goed foar 3,80%), Xinwangda (1,52 GWh, goed foar 3,05 %), LG New Energy (1,22 GWh, goed foar 2,44%), en Ruipu Lanjun Energy.(1,09 GWh, goed foar 2,20%), Jidian New Energy (0,61 GWh, goed foar 1,23%), Zhengli New Energy (0,58 GWh, goed foar 1,16%), Funeng Technology (0,44 GWh, goed foar 0,88%), Duofuduo ( 0,31 GWh, goed foar 0,63%), Penghui Energy (0,04 GWh, goed foar 0,09%), en Anchi New Energy (0,03GWh, goed foar 0,06%).
Yn termen fan gemiddelde opladen kapasiteit fan fytsen, yn febrewaris, de gemiddelde opladen kapasiteit fan nije enerzjy fytsen yn Sina wie 49.5kWh, in moanne op moanne ferheging fan 9.3%.De gemiddelde opladen kapasiteit fan suver elektryske persoaneauto's en plug-in hybride passazjiersauto's wiene respektivelik 58,5 kWh en 28,8 kWh, in moanne op moanne ferheging fan 12,3% en in delgong fan 0,2%.
Fan jannewaris oant febrewaris wie de gemiddelde opladen kapasiteit fan nije enerzjyauto's yn Sina 46,7 kWh.De gemiddelde opladen kapasiteit fan nije enerzjy passazjiersauto's, bussen en spesjalisearre auto's per auto is respektivelik 44.1kWh, 161.4kWh en 96.3kWh.
Yn termen fan ynstallaasje folume fan solid-state batterijen en natrium ion batterijen, fan jannewaris oant febrewaris, Sina berikte de ynstallaasje fan semi-solid batterijen en natrium ion batterijen.De stypjende batterijbedriuwen binne Weilan New Energy en Ningde Times.
Yn febrewaris wie de ynstallearre kapasiteit fan natrium ion batterijen 253.17kWh, en de ynstallearre kapasiteit fan semi-solid batterijen wie 166.6MWh;Fan jannewaris oant febrewaris waarden natriumionbatterijen laden mei 703.3kWh en semy-solide batterijen waarden laden mei 458.2MWh.
Yn termen fan eksport, yn febrewaris wie de totale eksport fan Sina fan macht en oare batterijen 8.2GWh, in delgong fan 1.6% moanne op moanne en 18.0% jier-op-jier, goed foar 22.0% fan 'e ferkeap fan' e moanne.Under harren wie de eksport fan macht batterijen 8.1GWh, goed foar 98.6%, in delgong fan 0.7% moanne op moanne en in jier-op-jier delgong fan 10.9%.De eksport fan oare batterijen wie 0.1GWh, goed foar 1.4%, in delgong fan 38.2% moanne op moanne en 87.2% jier-op-jier.
Fan jannewaris oant febrewaris berikte de kumulative eksport fan macht en oare batterijen yn Sina 16,6 GWh, goed foar 17,6% fan 'e kumulative ferkeap yn' e earste twa moannen en in jier-op-jier fermindering fan 13,8%.Under harren wie de kumulative eksport fan macht batterijen 16.3GWh, goed foar 98.1%, in jier-op-jier delgong fan 1.9%;De kumulative eksport fan oare batterijen wie 0.3GWh, goed foar 1.9%, in jier-op-jier delgong fan 88.2%.
Derneist, oangeande de eksport fan nije enerzjyauto's, neffens gegevens fan 'e China Association of Automobile Manufacturers, yn febrewaris, berikte de eksport fan nije enerzjyauto's 82000 ienheden, in fermindering fan 18,5% moanne op moanne en 5,9% jier-op- jier.Under harren berikte de eksport fan suvere elektryske auto's 66000 ienheden, in fermindering fan 19,1% moanne op moanne en 19,4% jier-op-jier;16000 plug-in hybride auto's waarden eksportearre, in moanne op moanne fermindering fan 15.5% en in jier-op-jier ferheging fan 2.3 kear.
Fan jannewaris oant febrewaris berikte de eksport fan nije enerzjyauto's 182000 ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 7,5%.Under harren waarden 148000 suver elektryske auto's eksportearre, in jier-op-jier fermindering fan 7,5%;34000 plug-in hybride auto's waarden eksportearre, in jier-op-jier tanimming fan 2,7 kear.
Wat de eksport fan nije enerzjy foar passazjiersauto oanbelanget, neffens de China Association of Automobile Manufacturers, wie de eksport fan nije enerzjy passazjiersauto's yn febrewaris 79000 ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 0,1% en in moanne op moanne fermindering fan 20,0% , goed foar 26,4% fan de eksport fan passazjiersauto's, in fermindering fan 4,8 persintaazjepunten yn ferliking mei deselde perioade ferline jier;Under harren, suver elektryske ferantwurding foar 81,4% fan nije enerzjy eksport, en A0 + A00 nivo suver elektryske eksport goed foar 53% fan binnenlânske nije enerzjy eksport.
Spesifyk eksportearre Tesla Sina yn febrewaris 30224 auto's, BYD Automobile eksportearre 23291 auto's, SAIC GM Wuling eksportearre 2872 auto's, SAIC Passenger Vehicle eksportearre 2407 auto's, Chery Automobile eksportearre 2387 auto's, Zhima Motor Geautomobile eksportearre auto's, 42220 auto's eksportearre 1, 4220 auto eksporteare auto's Nezha Automobile eksportearre 1695 auto's, Changan Automobile eksportearre 1486 auto's, GAC Trumpchi eksportearre 1314 auto's, GAC Aion eksportearre 1296 auto's, Brilliance BMW eksportearre 1201 auto's, Great Wall Automobile eksportearre 1058 auto's, Jianghuai 100 Automobile eksporteare auto's, Jianghuai Automobile 8 eksporteare auto's, 100 Automobile 8 Honda eksportearre 792 auto's, en Jixing Automobile eksportearre.774 auto's en 708 auto's eksportearre troch Xiaopeng Motors.
De China Association of Automobile Manufacturers stelde dat mei it skaalfoardiel en de fraach nei merkútwreiding fan 'e nije enerzjy fan Sina, mear en mear Sinezen makke nije enerzjyproduktenmerken nei it bûtenlân geane, en har erkenning yn it bûtenlân bliuwt tanimme.Hoewol't se koartlyn binne beynfloede troch wat ynterferinsje fan Jeropa, is de nije enerzjy-eksportmerk noch op 'e lange termyn belofte, mei in ljochte takomst.
Yn 2023 waard Sina foar it earst de grutste auto-eksporteur fan 'e wrâld.Om de geunstige situaasje fan 'e auto-eksport fan Sina te beskermjen, hawwe ferskate lieders fan' e auto-yndustry koartlyn suggestjes en suggestjes levere oer auto-eksport tidens de Twa sesjes.
Yin Tongyue, in fertsjintwurdiger fan it Nasjonaal Folkskongres en partijsekretaris en foarsitter fan Chery Holding Group, stelde op it Nasjonaal Folkskongres yn 2024 foar om de bou fan it auto-eksportbehearsysteem te fersterkjen.De spesifike details binne as folget: (1) It ministearje fan Keaphannel nimt de lieding yn it formulearjen fan kwaliteitsnoarmen en sertifikaasjemeganismen foar eksportprodukten foar auto's, it útfieren fan ynspeksjes op 'sûnensnivo' op alle eksportbedriuwen foar auto's, en ûndersiikje de profitabiliteit, kwaliteitsnivo, tsjinstferliening netwurk yndieling, personiel training en behear fan bedriuwen.(2) It Ministearje fan Bûtenlânske Saken, it Ministearje fan Keaphannel, de Central Cyberspace Administration, en oare organisaasjes befoarderje de oprjochting fan in ynternasjonaal standertsysteem foar automotive gegevens en ynformaasjefeiligens, en passend ferbetterjen fan gegevensfeiligensnormen;Earst, wy sille befoarderje ûnderlinge erkenning fan gegevens noarmen yn BRICS lannen en de "de Belt en Road" lannen, en ferkenne de oprjochting fan in ûnderlinge erkenning meganisme fan gegevens noarmen mei de EU, de Feriene Steaten en oare lannen en regio.(3) It ministearje fan Keaphannel nimt de lieding yn it ferbetterjen fan de definysje en ferfine noarmen foar de eksport fan "brûkte auto's", it feroarjen fan de hjoeddeistige situaasje wêr't ienmalige oerdracht fan eigendom wurdt beskôge as "brûkte auto's", ferbean de eksport fan Sineesk automerken dy't de lokalisaasje fan oerseeske merkregels en kwalifikaasjesertifikaasje net hawwe foltôge, en de merk fersteure mei "nul" kilometer oan brûkte auto's, om problemen mei produktkwaliteit en service nei ferkeap te foarkommen.Tagelyk liede de oprjochting fan in merkstifting, en elke eksportbedriuw betellet in bepaald bedrach fan merkboarch.As bepaalde merken yn 'e takomst bûtenlânske merken ferlitte, sil de stifting trochgean mei it leverjen fan garânsjes foar kwaliteit en tsjinst nei ferkeap foar bûtenlânske brûkers, tegearre mei it behâld fan it ynternasjonale imago fan Sineeske merken.(4) It ministearje fan Keaphannel en it ministearje fan Yndustry en ynformaasjetechnology sille koördinearje en planje om Sineeske automerken te stimulearjen en te stypjen om "globaal te gean" troch de oanpak fan CKD (alle losse dielen);Yntrodusearje belied om topbedriuwen te stypjen by it lieden fan de bou fan Sina's bûtenlânske auto-yndustryparken, ferminderje hannelskonflikten en geopolitike ynfloeden, en fierder útwreidzje de skaal fan Sina's auto-eksport.
Feng Xingya, in fertsjintwurdiger fan it Nasjonaal Folkskongres en algemien direkteur fan GAC Group, brocht fiif suggestjes en ien foarstel oangeande eksport fan auto's.Feng Xingya stelde dat auto-eksport in wichtige motor wurden is dy't de groei fan autoproduksje en ferkeap driuwt.Troch de fersnelde opfolging fan bûtenlânske merken en de komplekse saaklike omjouwing, hat de eksport fan auto's lykwols noch altyd enoarme druk en freget driuwend assistinsje fan 'e regearing.Dêrom hat Feng Xingya suggestjes foarsteld om ynternasjonale yndustriële gearwurking te befoarderjen, mienskiplike eksportproblemen te koördinearjen, meganismen foar eksporttafersjoch te optimalisearjen, konstruksje fan ynformaasje en ferfierkapasiteit te fersterkjen, en meardere maatregels te nimmen om ûntwikkeling fan hege kwaliteit op see te garandearjen.
Yn reaksje op 'e hjoeddeistige situaasje fan' e eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina nei Jeropa, Zhang Xinghai, lid fan 'e Permaninte Komitee fan it Nasjonaal Komitee fan' e Sineeske Folkspolityk oerliskonferinsje, fise-foarsitter fan 'e All China Federation of Industry and Commerce, foarsitter fan' Chongqing Federaasje fan Yndustry en Keaphannel, en foarsitter fan de Seles Group, suggerearre dat relevante ôfdielings befoarderje ynternasjonale ûnderlinge erkenning fan automotive carbon footprint accounting noarmen, metoaden en gegevens, benammen fersterkjen low-carbon ûntwikkeling gearwurking mei de Europeeske Uny, en elimineren koalstof útstjit. relatearre obstakels foar de eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina nei Jeropa.Tagelyk, tekening op 'e avansearre koalstoffootprint boekhâlding ûnderfining fan' e Jeropeeske Uny, ynlânske automotive koalstoffootprint boekhâlding wurk moat wurde begelaat;Fier djip ûndersyk nei bûtenlânske komponintbedriuwen, identifisearje potinsjele en aktive komponintbedriuwen, foaral it leverjen fan finansjele en belestingstipe foar partikuliere komponintbedriuwen, stimulearje heechweardige leveringsketens om nei it bûtenlân te gean, en gearwurkje mei heechweardige autobedriuwen om bûtenlân te ûntwikkeljen, it útwreidzjen fan it wiidweidige konkurrinsjefermogen fan Sineeske auto's yn 'e oanbodkant, produksjekant en produktkant;Fêstigje in nasjonaal nivo terminal konsumint kredyt finansjeel platfoarm te foarsjen kredyt fûnsen en liening tsjinst stipe oan bûtenlânske ûnôfhinklike auto bedriuwen, soargje derfoar dat ûnôfhinklike auto bedriuwen hawwe gjin dúdlike finansjele belied neidielen yn konkurrinsje mei bûtenlânske auto bedriuwen oerseeske.
Post tiid: Mar-20-2024